行業資訊
事實上,各鋁單板生產企業的生產工藝基本上沒有差別,只是生產企業規模的差別。鋁單板生產企業的生產車間按生產工藝一般分為鈑金車間和噴涂車間。今天,我想帶大家參觀一下鋁單板生產廠家的噴涂車間。看一下這個車間的具體生產工藝
預處理的目的:
1.在噴涂鋁合金型材和板材以前,工件表面應進行脫脂、去污和化學處理,以產生鍍鉻膜,提高涂層與金屬表面的附著力和抗氧化能力,延長漆膜的使用壽命。對于某些不允許噴涂的鋁件,此工序完成之后,應在相應的零件之上粘貼保護膜或膠帶,噴涂之后及時撕下保護膜或膠帶
2.掛接:將不同形狀的鋁材用相應的掛鉤掛在生產線之上。由于烘箱能容納的鋁材長、寬、高分別不超過6米、1.1米、2米,因此應以適當的角度掛好,掛穩,。噴涂底漆前,應觀察鋁表面是否有污垢,用砂紙打磨,用噴槍吹凈
3.噴涂底漆:作為密封基材的底漆涂層,其作用是提高涂層的抗滲能力,加強對基材的保護,穩定金屬面層,加強面漆與金屬表面的附著力,確認面漆的顏色均勻
4.面漆:面漆是噴涂層的關鍵層,提供鋁所需的裝飾色彩,使鋁的外觀符合設計要求,保護金屬表面不受外界環境的腐蝕,防止紫外線的滲透。大大增強了抗衰老能力。面漆是噴涂之中較厚的漆層
5.清漆:主要目的是有效提高漆層的抗外腐蝕能力,保護面漆,增加面漆顏色的金屬光澤,使外觀更加明亮耀眼
6.固化處理:噴涂三遍之后,鋁材進入固化爐進行處理,固化溫度一般在180℃間℃ 和250℃, 固化時間約為20分鐘
7.質量檢驗:按檢驗標準進行質量檢驗。觀察表面有無劃痕、斑點,用色差儀檢查產品顏色是否合格,油漆厚度是否合格
8.下吊鉤:下吊鉤時,注意將吊鉤之上噴好的鋁小心取出。裝在卡車之上時,油漆應面向油漆面,正面應面向正面,以防劃傷涂層
9.包裝:包裝組將噴涂的鋁運到指定位置,用包裝膜包裹油漆,并用膠帶在每個角落固定一張紙。堆放時,同一油漆面朝油漆表面,正面朝正面,以防損壞油漆表面
噴涂后處理:鋁的脫脂去污(酸洗約10分鐘)→ 水洗(兩道清水之后)→ 滲鉻(約5分鐘)→ 水洗(兩道清水之后)→ 100度干燥。
噴涂工藝:掛接(鋁掛在流水線之上)→ 拋光和去污→ 噴涂中旬漆→ 面漆→ 清漆→ 固化(180℃烘烤)℃ - 250℃ 大約20分鐘)→ 質量檢驗→ 卸貨→ 包裝膜包裝。
預處理的目的:
1.在噴涂鋁合金型材和板材以前,工件表面應進行脫脂、去污和化學處理,以產生鍍鉻膜,提高涂層與金屬表面的附著力和抗氧化能力,延長漆膜的使用壽命。對于某些不允許噴涂的鋁件,此工序完成之后,應在相應的零件之上粘貼保護膜或膠帶,噴涂之后及時撕下保護膜或膠帶
2.掛接:將不同形狀的鋁材用相應的掛鉤掛在生產線之上。由于烘箱能容納的鋁材長、寬、高分別不超過6米、1.1米、2米,因此應以適當的角度掛好,掛穩,。噴涂底漆前,應觀察鋁表面是否有污垢,用砂紙打磨,用噴槍吹凈
3.噴涂底漆:作為密封基材的底漆涂層,其作用是提高涂層的抗滲能力,加強對基材的保護,穩定金屬面層,加強面漆與金屬表面的附著力,確認面漆的顏色均勻
4.面漆:面漆是噴涂層的關鍵層,提供鋁所需的裝飾色彩,使鋁的外觀符合設計要求,保護金屬表面不受外界環境的腐蝕,防止紫外線的滲透。大大增強了抗衰老能力。面漆是噴涂之中較厚的漆層
5.清漆:主要目的是有效提高漆層的抗外腐蝕能力,保護面漆,增加面漆顏色的金屬光澤,使外觀更加明亮耀眼
6.固化處理:噴涂三遍之后,鋁材進入固化爐進行處理,固化溫度一般在180℃間℃ 和250℃, 固化時間約為20分鐘
7.質量檢驗:按檢驗標準進行質量檢驗。觀察表面有無劃痕、斑點,用色差儀檢查產品顏色是否合格,油漆厚度是否合格
8.下吊鉤:下吊鉤時,注意將吊鉤之上噴好的鋁小心取出。裝在卡車之上時,油漆應面向油漆面,正面應面向正面,以防劃傷涂層
9.包裝:包裝組將噴涂的鋁運到指定位置,用包裝膜包裹油漆,并用膠帶在每個角落固定一張紙。堆放時,同一油漆面朝油漆表面,正面朝正面,以防損壞油漆表面
噴涂后處理:鋁的脫脂去污(酸洗約10分鐘)→ 水洗(兩道清水之后)→ 滲鉻(約5分鐘)→ 水洗(兩道清水之后)→ 100度干燥。
噴涂工藝:掛接(鋁掛在流水線之上)→ 拋光和去污→ 噴涂中旬漆→ 面漆→ 清漆→ 固化(180℃烘烤)℃ - 250℃ 大約20分鐘)→ 質量檢驗→ 卸貨→ 包裝膜包裝。
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